車載用マイクロスイッチとは何ですか？

車載用スイッチ一般に、と呼ばれるコアコンポーネントがあります。車載用マイクロスイッチは、十分に統合され、取り付けが簡単で、小型化されており、自動車用スイッチに広く使用できます。マイクロスイッチは、スナップアクション機構を採用し、所定のストロークと所定の力で動作する、微小間隔の接点の一種です。外側にドライブロッドが付いたケーシングで覆われています。接点間隔が小さいため、マイクロスイッチと呼ばれ、高感度スイッチとも呼ばれます。

抽出すべき重要なポイントは、小さな接触間隔、速い動作、およびシェルのカバーです。加えて、車載用マイクロスイッチ長寿命で信頼性が高いです。シート スイッチからは、回路が比較的単純であり、シート モーターに直接接続する必要があることがわかります。スイッチには3つのマイクロスイッチを採用しており、マイクロスイッチにより電源を直接ON/OFFします。'

の車載用マイクロスイッチ主に駆動ロッド、可動部品、静的接点が含まれます。

ドライブロッド: スイッチの一部として、外部の力が内部の破片構造に伝達され、可動接点を押してスイッチを切り替えます。

可動部: スイッチ接点の機構部分を指し、可動バネとも呼ばれます。可動部には可動接点が含まれています。大電流スイッチの接点は通常、銀合金です。銀酸化スズ接点が一般的に使用されており、電気的摩耗、溶接に対する耐性があり、導電性が高く、接触抵抗が小さく安定しています。

接点間隔: 静的接点と可動接点間の間隔であり、スイッチの有効距離でもあります。

同様に、ガラスリフトスイッチの各機能はマイクロスイッチに対応しており、可動部分や接点ギャップなども含めて原理は同じです。

要約すると、車載用マイクロスイッチ駆動部を介して可動部に作用する外力である。可動部が臨界点に移動すると瞬間的な動作が発生し、可動部端の可動接点と静的接点が速やかに接続または切断されます。駆動部の力を取り除くと可動部には逆の力が発生し、駆動補助部の逆転ストロークが可動部の臨界点に達すると瞬時に逆転動作が完了します。

自動車用マイクロスイッチ回路をオンまたはオフにするために社会生活で広く使用されている小さなオブジェクトです。現在設計されているマイクロスイッチの多くは、電気火災を防止する機能も備えています。技術の発展により、自動車部品にはマイクロスイッチの一種が使用されるようになります。これをマイクロスイッチと呼びます。

スイッチが頻繁に使用されることはよく知られています。部品の製造工程や材質が適切でないと寿命が大幅に短くなり、使用されている電気機器・機器に重大な損傷を与える可能性があります。特に電子機器、計装、電力システム、航空宇宙およびその他の分野のアプリケーションに使用されます。これらのマイクロスイッチは、自動制御と保護を実行するために頻繁に回路を変更する必要があります。車のマイクロスイッチ小さいですが、非常に重要な役割も果たしています。プロセスや技術に欠陥があると、スイッチの回復力が弱く、使用ニーズに応えられなくなり、寿命が短くなります。もちろん、現在実用化されているのは、新技術の研究開発により、車載用マイクロスイッチ弾力性が高く、長寿命な素材を使用しています。

実際、車のマイクロスイッチ通常、ベース、ベースのスイッチカバー、および固有のプラグインが必要です。スイッチカバーとスイッチの心臓部である台座で囲まれた空間にボタンが配置されています。スイッチを自分で作る必要はありませんが、ボタンが細かく、材質が優れているほど、スイッチの使用効果が向上し、耐用年数が長くなるということを理解する必要があります。

車の継続的なアップグレードにより、車のマイクロスイッチは、車の発進と停止に影響を与える重要な部品であり、より優れたアプリケーションを提供するために常に技術を向上させています。